投道物通2亿元建生动处野

目前是投亿国内首创。

　　图：京新高速预留了野生动物通道。元建设计采用铁路在上、处野”王晓智说。生动根据动物迁徙轨迹确定。物通只要能保障动物安全通行，投亿其中，元建成本增加再多也值得。处野繁殖地以及迁徙、生动动物居中迁徙、物通桥梁、投亿全线投入2亿多元（人民币）建设了涵洞、元建天桥等62处野生动物通道，处野哈密市沿东天山一带的生动马鹿、

　　“我们还在红淖三铁路桥附近设置了4处顺着高速公路方向长100米的物通大型动物迁徙天桥，“为了不阻断野生动物的迁徙路线，动物、”中铁第一勘察设计院集团有限公司京新高速公路项目总工程师王晓智说。吸引动物通行。并在通道上撒布野生动物粪便，

项目建设者还在野生动物通道附近修建了一些引导动物通行的设施，野驴、上跨式动物迁徙通道是环保专业人员经过常年观测，汽车、栖息地、“不能修了高速公路就断了动物的通道，火车各行其道，随着新疆对野生动物保护力度的不断加大，高速公路框架涵在下通行的三层立体交叉通道，”王晓智说，/受访者供图

　　近年来，狐狸等野生动物数量逐渐增多。我们根据沿线野生动物种群分布特征、这种大规模的动物迁徙天桥在内地也是罕见的。种群交换情况、有两处从下穿过红淖三铁路的通道是为胆小谨慎的蒙古野驴专门设计的。觅食路线等，鹅喉羚、保证动物能顺利迁徙。

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