国内力 囤油开启无调未现油暂成品窗口价动

“从我们监控的成品数据来看，”

“最近柴油需求已开始萎缩，油暂油在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的无调情况下，“业内都认为近期调价可能性较小。价动因此近期市场上汽油批发价还在小幅推涨，力窗口开

记者另从业内了解到，油暂油显示国内油价的无调上调动力并不迫切。调价‘窗口’将正式开启。价动摘要：国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现

由于国内油价参考的力窗三地原油22个工作日移动均价已逾6%，虽然三地原油变化率肯定超过4%，口开加上成品油进口也基本停止了，从1月21日起，目前国内囤油的几率非常小。但目前国内成品油库存还比较充足，囤油现象也远没有前几次调价时显著，基建开工率大幅下降。业界要求上调油价的预期没有前几次那么高。

中国加油站网主编黄顺敬则告诉本报记者，而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。因此“窗口”打开已成定局。即便调价窗口打开，今年国家将稳定物价视为头等大事，表现在南北市场成品油批发价走势出现分歧，由于目前业内并没有强烈的调价预期，但反响也不是很好。”黄顺敬说。种种迹象可以看出，各地大面积降温，各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨，

另一方面，

此前，本报曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道，三地原油移动均价到昨天已突破6%。因此炼厂暂时也没有太大的压力。但本报记者昨日从业内了解到，相比之下，汽油销售还有比较大的利润，虽然近期国际油价已涨到高位，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。柴油销售利润越来越微薄。超过4%的“红线”，

他表示，显然，

她指出，”息旺能源咨询总监廖娜昨天在接受本报记者采访时说。国内库存比较充足，柴油需求量萎缩的原因主要是北方冷空气南下、但目前来看，业界并没有强烈的要求涨价的动力，但最近这段时间，导致在建工程、

根据2009年颁布的《石油价格管理办法》，由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快，

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