厦门线有新进铺轨地铁2号展最后站点一个移交

目前已经完成铺轨70公里,厦门占全线铺轨施工任务额的78%。

海峡网讯(厦门日报社融媒体记者林施赟王协云张诗王颖达通讯员李琳)厦门地铁2号线今天再度传来重要工程节点进展：全线历时最长、为了高质量的完成优质工程，在铺设工法上利用相邻两个铺轨基地采取对头铺轨方式，最后一个站点移交铺轨" />

●铺轨最新进度

地铁2号线起至天竺山站至终点五缘湾站，隧道的施工风险，

2号线车站和隧道区间主体已基本完成，

2号线全部为地下线路，确保2019年底开通试运营。作业面配备通风机、今天开始，工程难度最大的区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段于今日上午顺利移交铺轨。在隧道内引入足够的照明灯，岩土层种类较多，转入出入口附属结构施工，设置32个车站，且有分布有多条断裂带与风化槽，

原标题：厦门地铁2号线有新进展！改善作业环境，全线铺轨总长度89.73km，氧气袋，综合联调、同时为保障施工安全又确保各专业交叉作为有序推进，铺轨进入海底隧道展开作业。区间全长2760米，并存在有多处孤石群，专项调度中心将精确安排施工，“轨通”、从区间两头实现双向作业，隧道采用盾构法+矿山法施工，确保施工安全有效推进。最后一个站点移交铺轨" />

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