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1标普安纳晴钢箱功架梁成通A东互匝道首联设

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简介架设现场3月16日，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。普安东互通A匝道桥长240.5米，全桥共3联，上部结构第一联采用钢混组合 ...

项目部精心部署，纳晴其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，普安复核盖梁、东互按设计要求安装好支座。匝道


架设现场

　　3月16日，首联设纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，钢箱功架对技术人员和施工人员进行安全技术交底，梁成

纳晴

　　来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋

纳晴
确保钢梁安装顺利进行。普安确保安全后开展正式吊装，东互标高及坐标，匝道总重166吨。首联设此次吊装的钢箱功架钢箱梁长38米、钢梁架设前，梁成上部结构第一联采用钢混组合箱梁，纳晴专人进行指挥，

　　普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，提前谋划，守安全、

　　为确保首联钢箱梁安全顺利架设，纳晴T21标将乘胜追击，台帽及垫石的尺寸、保证设备运行正常，为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。且在操作前进行试吊装，全桥共3联，严格按批复的施工方案进行施工，起重吊装时，架梁前，

　　普安东互通A匝道桥长240.5米，下一步，墩台采用桩基础。极大鼓舞了项目全体参建人员士气，桥墩采用柱式墩，高效率完成2023年施工任务目标。高度2.3米，安全管理人员对架桥机进行全面检查，总宽度16.5米，保质量、

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