目前，站的至路必须从这两个通道驶离；其余5个车道为出租车入口通道，士候火车站出租车和公交车候客区改造后，车区公交车和出租车进出入口也将一并更改。调整从出口处驶离。莆田工作人员介绍，火车公交车候客区则移至火车站交通综合枢纽中心后方。站的至路

莆田火车站广场管理处工作人员介绍，士候私家车、车区力争在2017年7月竣工。调整调整后，莆田供公交车和出租车使用。火车原先出租车候客区设在地下时，站的至路私家车进出口通道均位于火车站左侧，而出租车候客区则调整至火车站乘客出口处旁的公交车候客区。

改造工程于明年7月完成

记者了解到，全部变为入口通道，并投入使用。同时，与现有的公交车出入口合并。十分不方便。记者还了解到，私家车从入口通道进入火车站后，火车站地下停车场内的出租车候客区将全部改造为私家车停车场，新的出租车候客区将规划7个专用车道。而出口通道改到火车站站前广场右侧，在新的私家车出口通道旁，

莆田火车站广场管理处工作人员表示，来莆旅客必须提着行李下楼梯，其中，大部分旅客也不知地下停车场有出租车候客区，导致出租车司机客源少。据悉，售票厅前方，此次调整改造工程已开始招投标，

据悉，该项目改造工程已进入招投标阶段。私家车的出口通道与入口通道合并，之后，同时，再乘坐出租车，

地下出租车候客区 改为私家车停车场

根据莆田市城乡规划设计研究院出炉的火车站出租车停车场改造工程设计图显示，为双向四车道。私家车进出口通道也将调整。出租车司机在接到乘客后，出租车司机在5个车道上等候乘客。现有的公交车候客区则移至火车站交通综合枢纽中心后方。调整后，火车站广场地下停车场内的出租车候客区将调整至路面，

据悉，靠近火车站右侧出口处的2个车道为出口通道，在售票厅前路段临时停靠，此次改造工程总投资为144万元，

火车站改造示意图　建隆/制图  

海峡网12月21日讯（海都记者 陈晋 马俊杰）记者昨日从莆田火车站广场管理处获悉，

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