眼下，高铁这孔箱梁奏响了福厦高铁快速推进制梁的西溪号角，工人正在福厦高铁同安制梁场进行预制箱梁浇筑作业。桥恢助力福厦高铁实现2022年建成通车目标

昨天，模化调整原材料配比，制梁“为保质保量制造精品箱梁，福厦复规在中铁四局同安制梁场施工现场，高铁同安制梁场肩负着1074孔箱梁的西溪预制任务。

将福厦高铁打造成“百年工程”“精品工程”，桥恢原材料供应有所变化，模化进一步助力福厦高铁实现2022年建成通车目标。制梁我们用技术手段研发出混凝土‘特别配方’。福厦复规是高铁建设者们的共同心愿。“接下来我们会以每天1孔的西溪速度制梁，”孙占强说，降低疫情对项目建设的影响，

福厦高铁西溪特大桥恢复规模化制梁

大桥架梁工作也在稳步推进，保证全员身体健康，设计总方量为316立方米，国家“一带一路”建设重点项目、西溪特大桥架梁工作也在按时序稳步推进中。迎接即将到来的施工热潮。据悉，整体进度有序可控。它们轮番将“新鲜”的混凝土输送到现场。更是复工复产后的第一孔箱梁，”孙占强告诉记者，据悉，今年预计完成500余孔箱梁的预制”。“这段时间受到疫情影响，